Описание Gislaved Nord Frost 100

Gislaved Nord Frost 100 – зимняя шипованная шина для стран с суровым северным климатом.

Возможно вы искали отзывы о Gislaved Nord Frost 200 – более новой шине в линейке моделей этого производителя.

Шина Гиславед норд фрост 100 получила новый состав резиновой смеси Nordic Silica, а также новые шипы с обновленным дизайном протектора.

Шина Gislaved NordFrost 100 показала хорошие характеристики во время независимых тестов держась неплохим середнячком.

Смотрите также у нас на сайте раздел шины Gislaved отзывы  с другими моделями шин этого производителя. (откроется в новом окне)

Независимые тесты шины Gislaved Nord Frost 100

Тест шипованных зимних шин 195/65 R15, Autocentre.ua 2014г.Результаты теста:3 место – Gislaved Nord Frost 100Более подробно о тесте, а также о том как проводилось тестирование можно посмотреть здесь Gislaved Nord Frost 10034.0

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic44.6

Hankook I*Pike RS W41953.0

Nexen Winguard WinSpike64.0

Kama Euro 51972.6

Nokian Hakkapeliitta 814.6

Dunlop Ice Touch24.0

Большой тест шипованных шин 205/55 R16, «За рулем», 2015г.Результаты теста:7 место – Gislaved Nord Frost 100Более подробно о тесте, а также о том как проводилось тестирование можно посмотреть здесь Gislaved Nord Frost 10074.0

Hankook I*Pike RS W41983.0

Toyo Observe G3-Ice93.0

Cordiant Snow Cross103.7

Bridgestone Blizzak Spike-01113.2

Yokohama Ice Guard IG35122.9

Avatyre Freeze132.5

Nokian Hakkapeliitta 814.6

Continental ContiIceContact 224.6

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic34.6

Pirelli Ice Zero44.1

Michelin X-Ice North XIN354.2

Nokian Nordman 564.1

Тест зимних шин с шипом 205/55 R16 по версии «Авторевю 2015», источник «prokoleso»Результаты теста:9 место – Gislaved Nord Frost 100Более подробно о тесте, а также о том как проводилось тестирование можно посмотреть здесь Gislaved Nord Frost 10094.0

Maxxis Arctictrekker NP3103.8

Toyo Observe G3-Ice113.0

Nokian Hakkapeliitta 814.6

Continental ContiIceContact 224.6

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic34.6

Pirelli Ice Zero44.1

Hankook I*Pike RS W41953.0

Cordiant Snow Cross63.7

Dunlop Ice Touch74.0

Nokian Nordman 584.1

Тест шипованных 14-дюймовых шин 10 марок, «За Рулем», 2014Результаты теста:4 место – Gislaved Nord Frost 100Более подробно о тесте, а также о том как проводилось тестирование можно посмотреть здесь Gislaved Nord Frost 10044.0

Pirelli Formula Ice54.0

Bridgestone Blizzak Spike-0163.2

Cordiant Snow Cross73.7

Toyo Observe G3-Ice83.0

Amtel NordMaster ST93.7

Kama Euro 519102.6

Nokian Hakkapeliitta 814.6

Continental ContiIceContact24.6

Nokian Nordman 534.1

Нейтральные отзывы

Влад

https://oshinax.com/gislaved-nordfrost-100/

У меня это вторая модель гиславед. Первой были NF3. По свежему и укатанному снегу гребут обе шины неплохо, хотя если сравнивать с нокиан хакапелита 5 то последняя чуток лучше будет, но гиславеды на порядок тише на асфальте й бетоне да и боковины выглядят крепче. А вот на льду полное разочарование от этих шипов, едут на уровне обычных липучок и не более того. Будьте очень бдительны в сильный гололед, не стоит надеяться что шип вас спасет.

Достоинства:

Легкая и малошумная шина, по управлению не сильно отличаются от летних как на сухой так и на мокрой зимней дороге.

Недостатки:

Шипы на льду работают очень слабо, как будто их вовсе нет, особенно если сравнивать с хакой 5

Михаил

https://www.best-tyres.ru/tyres/gislaved/nord-frost-100?feedback=show

Всегда отдавал предпочтения Gislaved за его универсальность и по снегу и по асфальту, за хорошее соотношение цены и качества. Был у меня и 3й и 5й и вот взял 100й. Что могу сказать 100й гораздо хуже. Это резина для деревни, она отлично гребет по снегу держит на льду, но ужасна та трассе на асфальте. Она вечно куда-то уплывает, на скорости 120-140 постоянно приходиться подруливать и шумит она сильнее прошлых моделей, хотя жижу отводит хорошо. Жаль, что Gislaved утратил свою универсальность, но для пробок и заснеженных проселков она прекрасна.

Alexandr

https://www.kolesa-darom.ru/shiny/reiting/GISLAVED/NORD-FROST-100/

Достоинства:

Хорошее торможение на лъду, низкий шум. В колее на асфальте не кидает.

Недостатки:

Узкие каналы в протекторе - соответственно глубокий снег плохо роет. Слабая боковина - несмотря на усиленный борт XL появилась небольшая грыжа в первый сезон. На 90 градусных поворотах сносит зад очень сильно, нужно полностью останавливаться и ехать в натяг!

Комментарии:

После Hankook W409 в размере 195/65р15 по снегу глубокому очень трудно ехать - слабо роет, руль не слушается. А на ханкуке легко проезжал сугробы. Сравнивал следы от обоих покрышек - по объему раза в 3 у Ханкука снега в протекторе больше "перемалывается". При трогании в ледяную горку одинаковы эти шины. По мягкости хода средние показатели.

Эта шина для городских условий где мало снега и почти нет льда.

Игорь

https://www.nakolesah.ru/tires/order/gislaved/nord_frost_100/otzyvy.aspx

Достоинства

мягкая,хорошее сцепление

Недостатки

совсем не малошумная,как пишут ,причем шумит с подвыванием.пока не могу выяснить,что это-дисбаланс или аэродинамика(все это на сухом асфальте)

оценивать еще рано

operqest

Отъездил на такой резине прошлую зиму и продал. То что она тихая я полностью согласен. По сухому асфальту тоже идет хорошо. У меня даже как ни странно расход с ней немного упал. Но вот снежная каша и целина — это не для нее. По каше она разгоняется, но останавливаться не хочет совсем. По целину на ней лучше вообще не соваться. Ехать не хочет не смотря на полный привод. Пробуксовка и все, ложится на брюхо. Купил на эту зиму Ёшку ай джи 55. Достойная резина, хотя тоже не идеальная. Но снег гребет и по каше идет уверенно. Удачи на дорогах!

Zynq7000

https://otzovik.com/review_2806080.html

Достоинства:

цена, низкий уровень шума, хорошее торможение на льду, долговечность.

Недостатки:

Плохая управляемость в особенности на снежной каше

Всем доброго времени суток! Хочу поделиться с вами отзывом о зимней резине Gislaved Nord Frost 100 205/55 R16 15го модельного года. В продаже эта модель есть и по сей день.

Покупалась эта резина на автомобиль VW Jetta 6, но до этого такая же резина у меня стояла на калине.

Gislaved Nord Frost относится к низко-ценовой категории. Одно колесо на момент покупки мне обошлось примерно в 3500р.

Главный плюс этой модели в том, что она очень тихая. Даже тише, чем летняя резина Pescaro от хваленной фирмы Michelin, на которой моя Jetta шла из салона. Шума шипов практически не слышно.

Но по ходовым качествам эта модель меня огорчила. После перехода на зимнюю резину приходится ездить аккуратно, даже на хорошем покрытии. Особенно в поворотах. Там где на летней резине я уверенно залетал "как по резьбе" в поворот, на Gislaved явно чувствовался снос. И это при хорошем покрытии!

При торможении на льду показывает хорошие результаты, но на снежной каше машина теряет сцепление с дорогой.

По загородным трассам, где редко чистят снег, ездить не очень приятно.

Отдельно могу сказать про долговечность. Она здесь на высоте. На предыдущей машине, такая же резина у меня выдержала 5 сезонов и шипы всё еще присутствовали. На новой же резине, за один сезон не потерял не одного шипа.

В целом, учитывая цену, могу рекомендовать эту модель, ведь конкурентам из этого ценового диапазона нечего показать. Но если позволяют средства, лучше взять что-то более дорогое, ведь от шин напрямую зависит ваша безопасность.

Hrafninn

https://otzovik.com/review_4083656.html

Достоинства:

Тихая, хороша в управлении и торможении, сравнительно дешевая.

Недостатки:

слабая боковина

Езжу на Gislaved Nord Frost 100 185/65R15 второй сезон, поэтому некоторое впечатление уже сложилось. Сравниваю прежде всего с Tigar Sigura Stud.

В связи с новыми евро требованиями по количеству шипов на погонный метр шины, в Frost 100 шипов стало меньше. При этом управляемость, торможение неплохи, торможение несколько лучше, чем на Tigar Sigura. Поведение на асфальте на 4, так понял, у всех шипованных такая особенность. Шипы - за один сезон на задних колесах потерь нет, на передних порядка 10% шипов ёк. Посмотрю еще этот сезон, но думаю после третьего сезона нужно будет либо дошиповывать, либо новые брать. Что несколько раздражает - очень мягкая боковина, чуть понизилось давление в шине - проседает. Но, возможно, за счет этого шина достаточно тихая - не слишком отличается от шумной летней резины.